大型商用遊艇法規介紹

紅旗集團（REG）開發了一種新的遊艇規範制度，名為紅旗集團遊艇守則。該守則合併了更新版本的大型遊艇規範（LY3）和最新版本的乘客遊艇規範（PYC）。 該守則的目的是進一步發展公認的大型遊艇規範及乘用遊艇規範的行業標準(LY3…

實現回收合規性的安全途徑：DNV-GL協助船東決策的新指南

船舶回收：應對複雜的監管環境，幫助船東在法規環境中應對日益複雜的回收問題 世界領先的船級社DNV…

產訓合一 臺灣造船產業再創競爭力

近幾年，由於知識工作的崛起、全球資訊快速更迭等情形，導致諸多傳統產業面臨經營的困境，為尋求企業永續經營、業績常青等目標，首要策略為「人才的培訓與養成」。因此，員工的培訓與養成，應將訓練與企業的經營目標完整地結合，方能達到產訓合一的加乘效果。 面臨全球產業轉型與創新的驅使之下，促使國內許多造船業者感受到轉型與技術升級的迫切性，亟需相對應的專業人才。為使我國造船業者再創全球競爭力，吸引年輕學子投入造船產業，專業人才的培訓與養成，方能因應市場環境的變化，且能滿足長期與穩定的產業需求。透過經濟部工業局提供的人才培訓資源，瞭解國內造船業者的人才需求項目，協助企業規劃與開辦培訓課程，建立員工的正確概念及知識，培育專業領域之人才，提升職務應用能力，強化公司的產業競爭力。 船舶中心自2018年起配合經濟部工業局工業技術人才培訓計畫辦理船舶產業人才培訓，推動迄今已屆滿3年，每一次的培訓課程皆獲得廣大的迴響，無論是課程安排與設計、講師、課程學習環境及綜合評價，學員均給予「非常滿意」的認可。學員亦曾提及，期望未來能繼續辦理相關課程，以利忙碌的工作中，能持續學習新知。本年度已於2020年5月26日至5月27日辦理「遊艇FRP生產實務課程」，課程內容以基礎理論與實際操作並重，讓學員習得最新的技術，如LRTM技術、silicone…

台灣離岸風電施工安裝近況

台灣離岸風電施工安裝相關工作，隨著水下基礎的設計建造完成後，已開始逐步進行離岸風場的施工安裝作業。茲將近期台灣部份離岸風場的運輸與施工安裝近況整理如下。 一、台電彰化一期開始海上佈纜工程 台灣電力公司彰化一期離岸風場的陣列和出口海纜的安裝於2020年6月15日開始。這項工作由Jan…

日企野馬與日本國立海洋研究開發機構 攜手為自駕船與自動靠泊系統奠基

日企野馬與日本國立海洋研究開發機構共同開發的自駕船 2019年2月7日，日本大阪…

Pininfarina豪華遊艇：號稱配備四部勞斯萊斯1,500匹馬力引擎

-ROSSINAVI x PININFARINA共同推出超跑概念遊艇 -四部1,500匹馬力的勞斯萊斯引擎 -為船身達215呎的極品遊艇提供動力 Rossinavi是一家義大利豪華造船廠，以建造大膽特殊的超級遊艇聞名於世，例如眾所週知的「Attitude計畫」和「Tron」：以孕育自電影「創：光速戰記」靈感而生的I-Tron，這款在2019羅德岱堡國際遊艇展（Fort…

OECD第130屆造船工作小組會議報告

第130屆經濟合作暨發展組織造船工作小組會議(OECD,WP6)，原定2020年5月26至27日於法國巴黎舉行，因為新型冠狀疫情影響，改於4月23日遠端舉行。我國有來自法國代表處經濟組、台灣國際造船股份有限公司及船舶暨海洋產業研發中心等單位視訊參加。本次討論議題為2021跟2022年工作計畫及預算草案、2020年後續造船工作小組工作項目，以及下次造船工作小組會議時間，另特別針對新型冠狀病毒疫情危機，及其影響工作項目與調查時間規劃，進行交流與討論。 …

ABS在業界中率先接受3D模型進行船級檢驗

（休斯頓）ABS於業界首創，已經成功地完成了一個先導專案，該項目使用三維數位模型進行船級檢驗。這個專案意味著ABS能夠完全支持三維模型整合到造船工程並進行測量。 與NASSCO合作的先導案，驗船師使用3D數位模型代替傳統的2D圖紙模擬幾個新船段的檢驗。基於三維模型的船級檢驗允許設計師或造船廠抛棄傳統二維圖面，從而節省多達25%的設計時間。且三維模型更容易瀏覽，並减少培訓造船工匠所需的時間。 驗船師可以在ABS軟體中查看3D模型，並可以遠程和實時察看。此次船級檢驗在沒有任何重大問題下順利完成，為提升船級檢驗體驗的重大里程碑。 ABS董事長，總裁兼首席執行官Christopher…

歐洲正在計畫建造巨大浮式離岸風力發電機

西班牙的一間公司Iberdrola將領導一個國際團隊，該團隊包含來自西班牙、挪威、法國、丹麥和德國的公司和機構組成。其宗旨為降低浮式離岸風機生產成本，Iberdrola表示希望將浮式離岸風機的電均化成本（Levelized…