調查全球垂直式風機市場現況於2021年進行新市場報告

近幾年有許多研究在垂直軸風力發電上，而Zion公司對市場評估，未來所產生之能源效率，風力發電機類型眾多，其主要風機轉子為橫向擺置，而葉片型式大多以垂直式樹立，元件位於渦輪機內部之基部處，在渦輪機中發電機和齒輪箱設置於地面，目的是方便進行維修及操作使用，垂直式風機可受多方向風力的影響，便可在風場中更緊密地收集能量把動能轉換為電能，增加每單位面積所產生的功率。 對於市場要求以垂直軸風力發電機安裝並使用於再生能源上，隨著科技日新月異，此類風機產品大量的生產，未來再生能源便可替代核能及火力發電。垂直式風機比水平式風機有眾多不同之處，如不需要任何感測器及相關控制機制，可利用較少風力產生相當於水平式的能量，在外部條件方面，可受到較慢之風速及塔架海拔設置高度較低。此外，隨著技術進步和該行業不斷增長投資，預計近年加速全球垂直軸風力渦輪機市場的增長，在全球市場調查中，發現垂直式成本有效且容易使用，未來可能廣泛利用垂直軸風機。 圖1…

遊艇外型設計趨勢 － 運用燈光與金屬材質裝飾外觀的範例

Rossinavi發布I-TRON及Attitude兩款遊艇的設計概念 義大利Rossinavi造船廠正式發布兩款豪華遊艇的設計概念：「I-TRON」專案及「attitude」專案。「I-TRON」源自南韓超級遊艇外觀設計師Chulhun…

渡輪引領電力研發

丹麥人的環境保護聞名於世，該國的船東們亦深知必須盡一己之力，創新也是不可或缺的一環。全電力推進短程渡輪的研究與開發是全國性共同的課題，因為丹麥擁有蓬勃的國內與國際渡輪水路網。Danish…

透過可攜式解決方案，壓艙水不再是瓶頸

圖1 Damen公司產品示意圖 / 資料來源: World Maritime…

挪威海事局參與世界第一艘氫動力渡輪開發

挪威海事局(NMA)的綠色能源技術專家們參與了名為船舶所使用氫氣和電池技術的創新供電方式(HYBRIDships)的創新計劃，Fiskerstrand船廠目標在於開發全球第一艘氫動力渡輪，而挪威海事局也批准利用氫氣作為海運燃料的計畫。 船舶所使用氫氣和電池技術的創新供電方式計畫的理念，是建立於電池和氫氣技術實現在遠航程和大型船舶上達成零排放目標的推進系統所需的知識庫，Fiskerstrand船廠為此計畫的主要推手，該計畫於2016年12月得到PILOT-E支持，PILOT-E為挪威研究委員會，由Innovation…