船舶中心榮獲搶鮮大賽法人成效獎優等及技術人氣王

搶鮮大賽小簡介: 此活動為經濟部技術處主辦，期望透過競賽的方式，以科專成果為根基，注入年輕學子活潑多面向的創意，透過業界投入與參與，一起發掘創意、引導創新、激勵創業，讓科專成果更多元化及具體落實，並挖掘學界研發人才資源，導入業界能量與市場眼光，發揮異界結合綜效以提升國際競爭力並培育新興產業能量。   法人績效評選: 法人單位提供科專成果技術供學生創意發想，技術被參賽者採用之次數及技術被參賽者採用且獲獎之綜合評比後，依級距(共三個級距)頒發名次及獎勵(特優1名、優等2名)。   船舶中心提供之技術: 創意發想類:…

離岸風電邁入第三階段

根據《彭博》報告，全球能源結構正在改變，2019…

台灣離岸風電蓬勃發展，帶動台製組件起飛

隨著台灣政府以發展再生能源為目標，當地快速發展的離岸風電產業如虎添翼。台灣離岸風電產業的發展被視為其他亞洲國家的典範，包括致力於開發當地生產的組件，順道讓它們打入全球市場。台灣政府正在執行一項政策，內容是在2025年前淘汰核電。目前核電佔台灣總發電量將近10％。為了取代由核電廠產生的5,000百萬瓦以上電力，政府目標是將風力發電設施的設備容量提高到5,500百萬瓦。 2017年時，風力和太陽能發電合計約佔台灣發電量的百分之一。在接下來的5年內，該計劃要求台灣發展再生能源，以滿足台灣發電量的20％，其餘則來自煤炭和天然氣。 日本三菱重工與丹麥維斯塔斯風力系統公司（Vestas…

丹麥船東協會：全球新船訂單創30年來新低

丹麥船東協會（Danish Shipping）的分析報告顯示，全球新船訂單量已跌至30年來新低。這個代表丹麥海事界利益的會員組織在報告中指出，自1989年以來，全世界新造商船訂單數量從未這麼低過。 根據分析結果，新船訂單之所以陡降，應歸咎於新型冠狀病毒爆發後的市場不確定性和需求中斷。分析顯示，新船訂單載重噸位（Deadweight…

230呎遊艇外型神似飛機：Codecasa Jet 2020將於今年投入生產

由義大利Codecasa船廠打造的Jet 2020遊艇，全長229.66呎，外型設計猶如飛機一般。從Jet…