智慧型船舶的世代來臨了!
圖1 智慧型船舶
智慧科技與自動化已從工業生產跨界發展到家庭及手機,而正見證這類科技於海洋產業的演變以及船舶自動化的趨勢。
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海巡署籌建141艘艦艇護漁
為因應東海及南海海域執法需要,並配合總統宣示將太平島成為「人道救援中心」,政院高層透露,海巡署向行政院提出「籌建海巡艦艇前瞻發展計畫草案」,規劃自2018年起,基於「共通載台」資源共享的概念,除4000噸海洋巡防艦與海軍新一代飛彈巡防艦用同一船艦設計之外,10年內籌建各型艦艇共141艘;據指出,海巡署已將海軍曾規劃的大型沱江雙船體巡防艦列入1000噸級遠洋漁業巡護艦的評估選項中。
若政院核定且立院能順利通過預算下,預計可用兩年建造一艘的速度,八年內讓四艘四千噸級海巡艦加入海巡任務行列,並落實太平島成人道救援中心。政院高層表示,若要讓太平島或我國各專屬經濟海域成為人道救援基地,關鍵在於擁有大型海巡艦及足夠的緊急救援及醫療設施;太平島日前雖曾舉行人道救援演練,但情況嚴重的病患還是需要送至台灣,若能於駐守南海的大型海巡艦上進行醫療手術,將可把握時效搶救生命。
根據海巡署規劃,將籌建141艘各式艦艇,包含4000噸級巡防艦4艘、1000噸級巡防艦6艘、600噸級巡防艦12艘、100噸級巡邏艇17艘、35噸級巡邏艇52艘,以及多功能艇50艘;該草案規劃以10年的期程來獲得,計畫草案若獲政院同意,將可由明年起編列預算至116年完成,全案經費估計約為500億元。
4000噸級遠程巡防艦,巡護任務包含南海太平島、沖之鳥等海域;為因應南海武力威脅來自海、空,除原有的20機砲與40快砲外,並考慮加裝方陣快砲,並適當配置緊急醫療設備、無人飛行器及遠距紅外線偵蒐裝備。
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客船疏散分析修訂版指南
圖 客船疏散示意圖
根據勞氏驗船協會(LR)的最新公告,國際海事組織(IMO)為新建造與現有客船發佈了新疏散分析修訂版指南MSC.1/Circ.1533,取代現行版本MSC.1/Circ.1238。
LR指出,在海上人命安全國際公約(SOLAS)第II-2/13.7.4條「逃生路徑」中,目前僅要求汽車渡輪的逃生路徑在設計階段時需進行疏散分析,並根據MSC.1/Circ.1238規定進行疏散分析的計算。
而對於汽車渡輪以外的客船,這份指南可依個人意願使用,也可成為批准替代設計的一部分。然而,從客船疏散分析以及意外事故的經驗上來看,可發現這份指南並不符合現代客船的實際情形。
MSC.1/Circ.1533建議,2020年1月1日後之新建造(安放龍骨日)載運超過36人以上的客船,在設計階段早期應依據此修訂版指南進行疏散分析。
這份修訂版指南還鼓勵對現成客船進行疏散分析,以便去定義壅塞點及(或)緊急區域;若計算結果大於可允許的最大疏散時間,也可在疏散時使用修改後的操作手段。
值得注意的是,根據MSC.404(96)決議通過的SOLAS…
全球首艘全電力推進航空母艦-英國伊莉莎白女王號
圖1 伊莉莎白女王號航空母艦
伊莉莎白女王號航空母艦(英語:Queen…
新世界紀錄–世界最大救難艇
這艘世界上最大的救生艇是“PALFINGER MARINE”公司為郵輪業所造的新旗艦船,該船完成第一次全面的登船測試,為公司成就新的世界紀錄。2015年PALFINGER…