改造「快樂輪」 啟動複合動力渡輪新商機
航行於高雄旗鼓航線的「快樂輪」原是艘柴油渡輪,經改造成為亞洲首艘複合動力渡輪後,在2017年春節旅遊高峰前夕正式首航啟用,提供平穩舒適、無噪音、無油煙味的搭乘體驗,贏得一致的讚賞與口碑。
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無線技術應用於閥件操控與維護
早期傳統閥件在控制與偵測數值上須將多個獨立裝置(如極限開關和電磁閥)固定於閥件上,並配置獨立電線拉回控制面板,造成大量的電纜成本、安裝與維護花費。而使用離散式閥件控制器(Discrete…
亞洲首艘電力渡輪應用專訪:改造「快樂輪」啟動複合動力渡輪新商機
圖一 高雄市輪船公司委託、船舶中心設計規劃之低阻力電動渡輪
航行於高雄旗鼓航線的「快樂輪」原是艘柴油渡輪,經改造成為亞洲首艘複合動力渡輪後,在今年春節旅遊高峰前夕正式首航啟用,提供平穩舒適、無噪音、無油煙味的搭乘體驗,贏得一致的讚賞與口碑。這一蛻變的幕後英雄是來自台灣的團隊,由專業船舶機電廠商晉航企業執行,結合財團法人船舶暨海洋產業研發中心(隸屬經濟部技術處管轄)的技術移轉,僅僅4個月的時間就成功完成電力推進系統的安裝及測試。
圖二…
大廠合作開發遠端壓艙櫃檢查專用的無人機
圖一 無人機
荷蘭塗料大廠AkzoNobel的船用塗料事業部與位於英國的Barrier…
Wison海上浮式發電之概念
圖一 Wison海上浮式發電浮具之設計圖
Wison Offshore…
2017年全球巨型遊艇訂單與市場概況
2017全球巨型遊艇(船長24M以上)訂單統計,建造中與新訂購的巨型遊艇訂單狀態為持續穩定。從2013年~2016年分別為692艘、735艘、734艘、755艘,而2017年為760艘,平均長度40.84公尺與2016年約略相同。遊艇總艘數及總長度仍然是由義大利領先其他國家,其中Azimut…