實現零排放，紐約計劃推出高速電動渡輪

紐約港2022年11月宣布了第一艘高速零排放電動渡輪的計劃。數十年來，水上交通系統在紐約市政府的支持下再度復甦。它已成為通勤交通系統不可或缺的一環，也是遊客的熱門旅遊方式。 20年前便推出的紐約水上計程車（New…

新技術於海上風力推進裝置的 進一步發展

密西根大學商學教授 C. K. Prahalad 博士在 1980…

英國殼牌集團加入水下 3D列印修復計劃

英國能源巨擘殼牌集團（Shell）正在加入一個業界聯合計劃，致力於開發並測試先進的…

BIMCO呼籲將CII責任轉讓給租船者

航運產業未解的一大爭議，就是如何管理船舶營運在碳強度指標（CII）評等上的潛在影響。與成員磋商和審議數月後，貿易組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）採納了一部針對論時租船合約（Time…

供應鏈問題持續延遲新郵輪建造進度

  COVID-19 疫情導致供應鏈持續中斷，再加上烏克蘭戰爭的餘波盪漾，持續影響著郵輪建造。繼挪威郵輪公司（Norwegian…

WinGD 的 X-DF 引擎為 25 艘卡達能源公司的新船提供動力

WinGD 最新一代的 X72DF-2.1 引擎，配備了新的引擎附掛…

NASA：國際海事組織正式通過低硫燃料可減少船舶造成的污染

根據美國航空暨太空總署（NASA）發佈的一份新報告指出，航運業正式通過了低硫燃料油法規，為減少污染雲體方面帶來正面影響。該報告指出，國際海事組織（International…

2022智慧船聯網產學研討會暨第二屆智慧物聯產學交流研討會

為了解產官學界對船聯網與物聯網領域人才、能力與研發能量需求，蒐集並彙整產學界需求，強化產學研介接合作網絡及實務能力發展，由財團法人船舶暨海洋產業研發中心委託主辦，於111年10月28日周五舉辦【2022智慧船聯網產學研討會】暨【第二屆智慧物聯產學交流研討會】，邀請來自產官學長官與嘉賓，共同商討船聯網與物聯網發展及趨勢應用。本次會議將規劃專題演講、產學交流座談及學術研討會，以實體會議方式進行，分為上午及下午場次，上午場次為產學專題演講及產學交流座談。下午場次為論文發表，每主題領域安排主持人及評論人，每篇論文發表…

歷經舉步維艱的一年，造船工業不放過任何新契機

冠狀病毒、供應鏈停滯、員工離職、國際武裝衝突，作夢也想不到的所有糟糕狀況，在過去兩年都發生了。 雖然全球所有企業都陷入困境，但維繫著各國經濟、國防、商業和能源利益的海事產業遭受尤其嚴重的打擊，並也連帶影響了造船業。 這場浩劫還改寫了該產業數十年來的慣例，迫使造船廠開發並應用新技術與方法。雖然市場亂局讓許多造船廠破產消亡，但巨浪下的倖存者將眼前的慘狀視為催化劑，並展開了應對現代產業獨特挑戰的必然變革。 一、…

墨西哥灣風電：潛在的下一波美國能源掏金熱

為氣候和能源方案帶來 3700 億美元經費的《降低通膨法案》（Inflation…