ESL Shipping成為瑞典Botnia 氫氣專案首家客戶

ESL Shipping正在使用液化天然氣（LNG），並將成為Botnia氫氣專案的客戶。 ESL…

DAVI iRoll eXtreme 控制系統：離岸基座建造的新標準

基座是任何離岸風電場的主要元素之一，而座落在像海洋這樣充滿動態且極具強度的環境中，基座地成本通常佔了設備總成本的四分之一以上。 基座必須支撐起風力渦輪機，吸收所有施力和負荷，並提供安全穩定的基礎：根據技術和經濟的需求（如海床深度和製造複雜性）不同的設計會被選用如下圖。 選擇正確的基座類別，會對任何離岸風電專案的經濟和技術面向產生重大影響。 一般來講，基座係由連接在一起並滾捲成罐狀和圓錐體的大型鋼板所構成，這些工件會被組裝在所謂的「發展」線上，並被銲接成更大的結構。 就單樁型基座而言，此類結構的長度可達…

日本宣稱創下了最長最遠的自主導航記錄

「知床太陽花丸」渡輪自主導航、停港與離港試驗創下了時間和距離的新紀錄(MOL) 據報導，一艘日本渡輪創下了最長且最遠自主導航的新記錄。此一消息來自於政府資助的一項專案下，一系列示範活動的一部分，目的是推進無人駕駛船舶的操作技術。日本商船三井株式會社（Mitsui…

AST推出全球性、精密設計且多功能的海事通訊解決方案

身為Intelsat 公司的 FlexMaritime 服務之官方解決方案合作夥伴，應用衛星技術公司（Applied…

氫燃料零排放多用途貨船之概念

能源觀察家二號 (Energy Observer 2) 是一艘以氫氣為燃料的多用途滾裝貨船的概念。 法國合作專案…

2022 智慧城市論壇暨展覽

2022 智慧城市論壇暨展覽於3月24日至26日舉行，這是高雄首度列主場，以數位轉型再創智慧城市新高峰…

Vattenfall 在亞伯丁的離岸風電場進行氫能源示範專案

瑞典跨國電力公司Vattenfall 正在進行一項名為「氫渦輪一號機」（Hydrogen…

無鉛電纜：離岸風電場的未來

風力發電繼續嶄露頭角，成為德國的主要能源之一。離岸渦輪機的設計容量越來越大，這對渦輪機本身和離岸風電場的能量傳輸帶來了新挑戰。除了技術挑戰之外，健康和安全考量也是另一項重要因素。 由於電力需求持續成長，同時也要使風電場所產生能量的傳輸過程遠遠更具效率，離岸風電場的營運商紛紛設計了更高壓的系統。離岸風電場目前的運轉電壓為…

IMB：2021 年全球海盜事件創下 28 年新低

國際海事局（International Maritime Bureau，IMB）引述，由於國際社會的努力，使商船的海盜事件創下…

併購案：歐盟委員會禁止現代重工控股公司收購大宇造船海洋株式會社

根據歐盟併購法規，歐盟委員會已經禁止了現代重工控股公司（HHIH）收購大宇造船與海洋工程（DSME）。若這兩家韓國造船廠之間合併成功，將使合購後的新公司佔有全球主導地位，並使大型液化天然氣（LNG）運輸船（LLNGCs）造船市場的競爭減少。雙方並未正式提出補救辦法來化解歐盟委員會的憂慮。 歐盟委員會負責競爭政策的執行副總裁…