船舶中心攜工研院邀國内外專家交流 愛河舉辦操控體驗見證技術成果 自動駕駛船舶運行是國際共通發展趨勢，各國紛紛投入無人載具創新實驗及積極搶入商轉階段，我國也於2018年通過「無人載具科技創新實驗條例」，激勵業者開創自動駕駛船舶領域之新藍海。 船舶中心從兩年前即已投入自駕船舶核心技術的建立，今年更建置高雄愛河場域及虛擬場域作為技術驗證之用，並成功協助高輪公司首艘自駕原型船通過無人載具科技創新實驗條例申請，後續將進行服務驗證及商業驗證，落實自駕船產業化的精神。 為使開發技術與國際及產業接軌，船舶中心2月6日在高雄舉辦「2020年自駕船創新科技國際論壇暨場域應用分享會議」，針對國際自駕船舶技術及實務推動交流，邀請國內外專家學者，闡述國際自駕船技術與推動經驗，如日本航海學會長中村紳也、韓國海事大學教授LEE…

船舶中心所執行之科專計畫「250kW船艇電力品質控制技術」榮獲108年度法人科專成果表揚「科專成果場域應用獎-場域擴散類」，並於108年8月23日(星期五)下午於科專首長策略會議上接受表揚。 船舶中心於本年度科專首長會議之頒獎典禮中頒發接受表揚(左一為經濟部林全能常務次長，右一為船舶中心周顯光執行長)   科專成果場域應用獎介紹： 科專成果場域應用獎為經濟部技術處設置9個獎項之一，為加強科專計畫執行成效、宣傳推動科專成果多元化運用及強調創新研發精神，特辦理「法人科專成果表揚」活動。其中「科專成果場域應用獎」為鼓勵法人科專團隊運用研發成果擴大在地應用、解決區域產業問題並尋找新商機，於本年度所規劃之新創獎項。 科專成果場域應用獎包含在地連結類與場域擴散類。其中「場域擴散類」為104~107年運用科專研發成果進行場域試驗，超過(含)兩個且分屬不同場域試行，且具未來擴散效果（例如：業者承接）；且於場域試驗之前一年度已完成該項研發成果所屬科專計畫之期末查證，該場域驗證主要經費來自法人自行投資或其他非屬科專經費支應者，經評比後進行頒獎。   船舶中心得獎專案背景： 我國船舶產業長期仰賴國外大廠進行系統整合，國內廠商無法跨入產業供應鏈，更難以拓展市場機會。為此，船舶中心藉執行科專計畫，促進我國造船產業具備完整產業供應鏈，提升相關裝備技術水準，以期拓展市場機會並躍昇國際。 106年度執行經濟部科技專案「船艦級關鍵技術開發計畫(1/3)」，開發250kW級船艇電力品質控制技術，協助整合國內電機供應鏈系統，提供傳統重電企業轉型，帶動造船業與機電業者，跨領域向上整合進入高值船機設備領域。 107年度起，將研發技術進行實海域驗證，以高雄旗津水域與新北市淡水河域為示範場域，運用所開發之技術協助國內業者之成效如下： 一、驗證場域：高雄旗津水域 …

船舶中心去年底舉辦「離岸風電施工維護船機成果暨國際合作發表會」後，應各界要求，日前舉辦更深入的課程，由荷蘭海事工程機具龍頭業者IHC…