隨著科技日新月異的發展，從無人車到無人機等等技術發展逐漸成熟，日前已有報導指出，首艘無人商船將在2020年出世，而無人遠洋貨船在10-15年內成為一種常態。 當無人船舶一旦成功研發且投入營運將對船舶航運產業帶來一股巨大的衝擊，也意味著所有跟船舶相關的行業，包括船舶設計、船舶營運及船舶建造等，其模式和格局都將有翻天覆地的變化，但對於船員來說將棄船上岸，而許多船舶將會更新汰換，無人船舶無疑將掀起船舶產業的巨浪。 圖1…

「伊莉莎白女王號」為英國最大的航空母艦，於2017年6月26日首次試航，該航母搭載各式先進設計，從動力系統到載台配置，皆有所創新和突破。然而該艦從規劃至今，可以說是ㄧ波三折。由於近年來英國政府為了減少經濟壓力，因此對於國防預算的開支有所刪減，於2010年時刪減幅度更達兩成。而這項決議對於已進入建造階段的英國航母(CVF,Carrier…

BIMCO, INTERCARGO, 國際海運(ICS)以及 INTERTANKO四個主要的國際貿易組織聯合向國際海事組織(IMO)提出國際航運產業的減碳計畫，這四大組織每年占全球貿易量的90%，其人為二氧化碳排放量則占世界的2.2%。 2017年7月，國際海事組織的海洋環境保護委員會於倫敦舉行，會議中針對降低二氧化碳排放制訂策略，使國際航運業能呼應2015年的巴黎協定，為對抗氣候變遷做出巨大的貢獻。   在航運業聯合提出的建議當中，國際海事組織的會員國應立即代表國際航運業採取兩項志願目標： …