財團法人船舶暨海洋產業研發中心執行長周顯光8日表示，可望在2026年完成半潛浮動式離岸風力發電系統的實機安裝。圖／顏瑞田 我國離岸風電2026年以後的第三階段區塊開發，即將有離岸風場開發到50公尺水深以上的海域，為了提早佈局本土的浮動式風電產業國家隊，財團法人船舶暨海洋產業研發中心、台灣大學能源中心、以及台船公司「產學研」攜手，預計2026年完成半潛浮動式離岸風力發電系統的實機安裝、測試。 2023年亞太國際風力發電展8日開展，船舶暨海洋產業研發中心、台灣大學能源中心、以及台船公司，共同展出「浮式風機產業團隊主題館」，展現國內創新半潛式浮台的設計分析與製造能量。 船舶暨海洋產業研發中心執行長周顯光指出，基於成本與技術的考量，水深50公尺到100公尺的風場，浮式風機基礎已有成本競爭力，100公尺以上，更是一定要用浮動式基礎，而我國第一個浮動示範風場預估將在2028年開始併聯發電。 他說，該團隊所設計開發的半潛式浮台繫泊系統，能夠抵抗50年一遇的強烈颱風，且具壓載控制技術，使浮台在劇烈風浪中，仍能保持平衡，維持風機較佳發電狀態，浮台外型幾何適於製造，規格考量國內供應鏈條件與能量，將為國產化籌組浮式風電國家隊、提升台灣風電產業競爭力、落實產業供應鏈在台灣，奠定良好的基礎。 周顯光表示，團隊已經完成半潛浮動式離岸風機的原型機海域實測，未來將採取產業聯合開發計劃（JIP, Joint Industry Project）的模式，在2026年完成實機安裝。 本文轉錄自工商時報 本網頁所刊載之內容，或有提供或建置相關連結至第三人網頁，該等連結所指向之網頁或資料，均為被連結網站所提供，相關權利為該等網站或合法權利人所有，本網頁內容僅供參考，不擔保其正確性、即時性或完整性。

船舶中心獎助學金公告 國艦國造 / 離岸風電 / 智慧自駕船舶 船舶設計、海洋產業專才就是您！ 招募對象： 取得碩士班之入學資格者 電機、造船、輪機、土木、機械、 電子 、 自動控制 、 資通訊 、資訊工程、 海洋工程等各領域專才 皆可報名 獎助金額： 碩士班研究生於就學期間 每月補助新台幣一萬元，以二年為限 招募期限： 112/5/26截 止 請參閱附件：獎助學金海報簡章  

亞灣再添5G創新應用實證案例！經濟部技術處科技專案支持、工研院與船舶中心、友達光電合作開發出全球首創結合透明Micro LED顯示器、多感測跨屏、影像輔助定位等技術的「AI跨屏導覽系統」，讓乘船遊客透過窗屏即時看到景點資訊顯示，同時整合亞灣及旗津商圈店家優惠資訊，已成功導入高雄輪船公司「旗福2號」新開設的鼓津棧航線觀光渡輪上使用。 22日時經濟部與高輪公司，在棧貳庫碼頭舉行智慧窗屏創新應用成果發表暨串聯鼓山、旗津及棧貳庫的「鼓津棧」新航線啟用典禮，經濟部次長林全能、高雄市副市長羅達生、高輪公司董事長黃淑美、友達總經理柯富仁、工研院電光所副所長李正中、設研院長張基義、船舶中心執行長周顯光、旗后商圈理事長陳昱宏等貴賓均出席見證，共同啟動新航線並搭乘體驗。 經濟部次長林全能表示，亞灣區是高雄發展最為熱絡的區域，中央與地方持續合作打造5G AIoT產業聚落，樹立國內投資額最大、最完整的實證場域，讓更多廠商的創新技術孕育孵化。他強調，經濟部長期扮演產業最佳後盾，除補助工研院與國內面板廠友達光電將技術升級智慧化與系統化，開發領先全球的「AI智慧窗屏導覽系統」，也結合船舶中心的船舶影像辨識、資訊融合技術，導入高輪公司的遊輪，成為南臺灣獨創的智慧遊輪，帶動友達光電南下亞灣打造「AUO解決方案研發中心」，展現與地方產業深耕合作的決心。 林全能指出，新航線啟航後，民眾除了體驗創新技術，也可享受四大特色好康，第一是將全球首個整合多感測跨屏定位技術、影像輔助定位技術的智慧科技導入觀光渡輪，讓遊客了解古今文化之美；第二是系統串接5G網路提供五大視角，從五個不同角度即時觀賞亞灣的美麗；第三是直覺式的使用者介面設計，輕鬆感受感官饗宴；第四則是提供20家商圈店家優惠，讓旅客有得玩也能省荷包，帶動觀光旅遊商機。 羅達生致詞時感謝經濟部重視高雄5G AIoT產業發展，並指出台灣長期以科技硬實力享譽全球，但始終欠缺科技軟實力，因此5G AIoT推動著重實證應用驗證，今日智慧科技導入渡輪新航線將開啟渡輪觀光新時代，增加娛樂性、知識性與便利性，透過智慧科技導入未來也與商圈結合增加商機。 羅達生表示，高雄是具有實證發展潛力的場域，除本身是工業城市，同時是製造業重要基地，也有全國最高的農漁業產值，加上全國唯一美麗的港灣及發達的服務業，各級產業都有深厚的智慧科技應用需求，將帶動產業與城市的轉型，盼中央在經費上多支持，高市府會給予任何應用場域的全力支援與單一窗口的最佳效率服務。 羅達生強調，亞灣實證場域已備妥，接續技術、資金與人才到位及產業進駐，未來跨領域技術融合將非常快速，而亞灣從1.0邁入2.0，就是希望把蓄積的實證解決方案拓展到海外市場，藉由亞灣進駐企業的海外客戶與供應商帶入亞灣做實證，以利海外市場商轉的延伸，打造亞灣成為國際智慧科技解決方案共創基地。 工研院電光所副所長李正中指出，工研院開發出全球首創結合透明顯示、AR及人臉朝向追蹤、深度學習多感測跨屏定位、影像輔助定位等技術的「AI跨屏導覽系統」，可主動偵測遊客視線在透明顯示螢幕上顯示所視的地景介紹與相關資訊，同時與友達光電共同研發的AM Mirco LED技術，遊客僅須透過手勢操作，即可進行零接觸操作與AR互動體驗。 高輪公司董事長黃淑美則表示，高雄擁有獨天得厚的山海河港美景及許多歷史古蹟，搭載5G智慧窗屏的旗福2號將於12月24日起行駛於新開設的「鼓津棧」航線，屆時遊客可搶先體驗在地山海風光與智慧科技的融合創新，零接觸的接收到嶄新且深入的人文歷史導覽，最新航班資訊可查閱高輪公司官網。 友達總經理柯富仁指出，因應5G AIoT時代來臨，場域技術應用是友達高雄軟體研發中心開發策略的重點方向。未來將延續集團既有的顯示技術優勢，創造健康醫療、交通資訊、公共資訊、娛樂、零售、企業及教育等智慧創新應用，並結合工研院的前瞻技術研發能量，以系統軟硬體技術拓展更多場域經濟，讓台灣的技術與產品能在國際市場上創造更大的優勢。 經發局長廖泰翔指出，亞灣5G AIoT創新園區兩年來已吸引逾130家大廠及新創進駐，創造近千億元投資及5,700個就業機會。近期公布的亞灣2.0計畫已有國泰金控進駐成立資訊開發中心，國內其他金控及電子五哥也表達高度投資意願，未來將與中央合作開發現有27.8公頃大型水岸基地，打造企業集團旗艦中心聚落，引進國際級企業設置總部或研發基地，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶，歡迎更多企業投資高雄，市府一定會提供最好的服務。   本文轉錄自台視新聞網 本網頁所刊載之內容，或有提供或建置相關連結至第三人網頁，該等連結所指向之網頁或資料，均為被連結網站所提供，相關權利為該等網站或合法權利人所有，本網頁內容僅供參考，不擔保其正確性、即時性或完整性。

長岡機電特助蔡天貴（左起）、經濟部技術處科長何祥瑋、長岡機電總經理蔡振中、船舶中心執行長周顯光、長岡機電董事長彭森榮、船舶中心處長李旭成、組長張歆甜等合影。劉美恩／攝影 經濟部次長林全能及技術處科長何祥瑋等一行人，於9日出席長岡機電公司舉辦「長岡機電20周年慶暨研發中心落成啟用典禮」，經濟部次長林全能與會致詞鼓勵，並有產官學研代表近200人參與盛會。在經濟部支持下，船舶中心將科專研發成果以技術合作方式，協助長岡機電申請技術處A+計畫推動成立研發中心，長岡研發中心大樓歷經2年時間興建完成，現在正式落成啟用，作為長岡機電未來研發和試產基地，長岡機電與船舶中心並於啟用日簽署船舶動力系統關鍵技術移轉暨研發合作MOU。 經濟部次長林全能表示，長岡機電持續不斷建立產品研發創新能量，並投入高達13.7%的研發人才，在傳統產業實屬難能可貴，期許長岡研發中心持續與經濟部攜手推展淨零碳排政策目標，開發儲能與節能關鍵產品，帶領台灣機電產業供應鏈發展。 長岡機電總經理蔡振中表示，該研發中心將以先進技術進行研發布局及創新產品應用，符合經濟部支持產業技術深化、產品延伸的精神，經團隊不停耕耘成功開發「儲能式電梯回升系統」產品，提高電梯裝置的節能等級。 船舶中心執行長周顯光表示，船舶中心與長岡長期透過技術處研發成果技術移轉、人才培育等方式合作，共同發展動力馬達系統整合，從電梯業跨足船舶領域，研發中心的落成，更象徵長岡未來對機電領域技術精進與研發堅持，雙方將有更密集的互動，持續攜手將成果擴散、產品開發落實至產業。 未來長岡研發中心將持續延攬研發人才，並攜手技術處合作精進動力馬達開發及系統整合，應用於各類船舶如複合動力、電動、自駕之改裝或新造船舶、電梯主機電源控制系統等，期能藉由研發能量的匯集，將長岡機電由零部件生產商升級為系統整合商，透過機電整合的核心技術角色，帶領國內具潛力之零組件廠商進入國際市場。   本文轉錄自經濟日報 本網頁所刊載之內容，或有提供或建置相關連結至第三人網頁，該等連結所指向之網頁或資料，均為被連結網站所提供，相關權利為該等網站或合法權利人所有，本網頁內容僅供參考，不擔保其正確性、即時性或完整性。