離岸風電製氫聯盟

一、 離岸風能製氫的興起 海上風能是大規模生產可再生氫的一種方式。現在還處於初期,但專案管道正在迅速增長,已宣布電解槽產能超過…

2021年台灣印尼產業鏈結高峰論壇

台灣與印尼近年在產業經貿已建立良好的互動基礎與合作關係,為持續強化雙方產業合作,中華民國全國工業總會與印尼商工總會持續辦理第四屆「2021印尼-台灣產業鏈結高峰論壇」,並針對雙方關注船舶、物聯網及電子、食品生技、金屬加工等產業領域進行討論。 本次「2021印尼-台灣產業鏈結高峰論壇」船舶分論壇於2021年10月12日(星期二)…

中國超級遊艇市場發展強勁:後疫情時代將呈5大趨勢

根據報導據美國《福布斯》雜誌網站報導,萊坊房地產經紀公司(Knight…

三星重工關閉寧波造船廠

快速變化的造船產業促使韓國三星重工 (SHI) 關閉了其在中國的一家造船廠。 該公司一直處於虧損狀態,並希望在2023年實現扭虧為盈,它宣布將關閉位於中國的陳舊的三星重工寧波有限公司。做如此決定是由於該造船廠的陳舊條件導致生產力下降。 該造船公司已開始與中國當局談判,以移交該廠的土地和其他資產,這一過程預計將在2022年初完成。 SHI寧波造船廠於1997年開始運營,專門為海外和國內市場生產船段結構、鋼鐵結構和造船業務。 "為了跟上趨勢,需要對綠色新技術、智慧生產和永續投資(環境、社會和治理)進行投資,"該公司在2021年9月的投資者關係說明中表示。 補充說道,通過改善財務結構和技術投資來確保競爭優勢,該公司的目標是通過增加其訂單量在2023年實現反轉。 SHI在2021年第二季度將其淨虧損從一年前的5.992億美元縮小至3.889億美元。該公司正在通過出售新股籌集11億美元,以改善其財務結構,並為生態友好型造船技術的發展提供資金。 截至2021年7月的6個月期間,該公司獲得了71億美元的新訂單。其中大部分是集裝箱船(總額為48億美元),其次是液化天然氣船(17億美元)和油輪(6億美元)。該公司擁有令人羨慕的積壓訂單,總額達到255億美元。 資料來源:…