船舶中心榮獲搶鮮大賽法人成效獎優等及技術人氣王

搶鮮大賽小簡介: 此活動為經濟部技術處主辦,期望透過競賽的方式,以科專成果為根基,注入年輕學子活潑多面向的創意,透過業界投入與參與,一起發掘創意、引導創新、激勵創業,讓科專成果更多元化及具體落實,並挖掘學界研發人才資源,導入業界能量與市場眼光,發揮異界結合綜效以提升國際競爭力並培育新興產業能量。   法人績效評選: 法人單位提供科專成果技術供學生創意發想,技術被參賽者採用之次數及技術被參賽者採用且獲獎之綜合評比後,依級距(共三個級距)頒發名次及獎勵(特優1名、優等2名)。   船舶中心提供之技術: 創意發想類:…

離岸風電邁入第三階段

根據《彭博》報告,全球能源結構正在改變,2019…

台灣離岸風電蓬勃發展,帶動台製組件起飛

隨著台灣政府以發展再生能源為目標,當地快速發展的離岸風電產業如虎添翼。台灣離岸風電產業的發展被視為其他亞洲國家的典範,包括致力於開發當地生產的組件,順道讓它們打入全球市場。台灣政府正在執行一項政策,內容是在2025年前淘汰核電。目前核電佔台灣總發電量將近10%。為了取代由核電廠產生的5,000百萬瓦以上電力,政府目標是將風力發電設施的設備容量提高到5,500百萬瓦。 2017年時,風力和太陽能發電合計約佔台灣發電量的百分之一。在接下來的5年內,該計劃要求台灣發展再生能源,以滿足台灣發電量的20%,其餘則來自煤炭和天然氣。 日本三菱重工與丹麥維斯塔斯風力系統公司(Vestas…

丹麥船東協會:全球新船訂單創30年來新低

丹麥船東協會(Danish Shipping)的分析報告顯示,全球新船訂單量已跌至30年來新低。這個代表丹麥海事界利益的會員組織在報告中指出,自1989年以來,全世界新造商船訂單數量從未這麼低過。 根據分析結果,新船訂單之所以陡降,應歸咎於新型冠狀病毒爆發後的市場不確定性和需求中斷。分析顯示,新船訂單載重噸位(Deadweight…

230呎遊艇外型神似飛機:Codecasa Jet 2020將於今年投入生產

由義大利Codecasa船廠打造的Jet 2020遊艇,全長229.66呎,外型設計猶如飛機一般。從Jet…