2023「特色船舶獎」—智龍1號
2023「特色船舶獎」 船名:智龍1號 船東:冠宇國際電訊股份有限公司 船廠:罡旻企業有限公司 設計機構:罡旻公司/冠宇公司 得獎評語 船雜誌介紹專文 Video
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2023「特色船舶獎」 船名:智龍1號 船東:冠宇國際電訊股份有限公司 船廠:罡旻企業有限公司 設計機構:罡旻公司/冠宇公司 得獎評語 船雜誌介紹專文 Video
2023「年度船舶獎」 船名:玉山軍艦 船東:中華民國海軍 船廠:台灣國際造船股份有限公司 設計機構:海發中心/船舶中心/台船公司 得獎評語 船雜誌介紹專文 Video
記者蔡宗武/高雄報導 國家海洋研究院、財團法人船舶暨海洋產業研發中心及勞氏台灣船級社有限公司於高雄亞灣新創園共同舉辦第2屆「國家船模試驗與水下載具技術研討會」。本次研討會邀請國內造船領域相關產官學界冠蓋雲集,旨在讓相關各界瞭解造船產業的現況與發展趨勢、船模試驗國家隊的技術能量、最新成果及未來技術應用。 研討會現場超過百人參與,包含船舶設計、驗證、製造、水下科技相關產業代表,及擁有試驗水槽與水下試驗技術的學術研究單位皆共襄盛舉,全場座無虛席。國海院院長陳建宏特別說明高雄興達港「國家船模實驗室」興建進度與未來展望;船舶中心董事長邱逢琛分享該中心在政府大力推動國艦國造政策的角色;勞氏船級社總經理呂芳儀說明該公司於船舶設計建造與驗證經驗及在海洋產業創新發展。 本次研討會內容聚焦於「船艦運動性能試驗」、「水下船艦性能與發展」、「船模試驗與船舶產業應用」及「人才培訓及實驗室維運管理」等議題。專家學者們分享了斜浪中船模運動與波浪負荷量測分析、船模耐海性能實驗、水下載具運動性能流體動力係數之量測方法及水下船艦運動性能之基礎流力問題等議題。 國海院成立至今4年餘,研究成果豐碩成果,為完整補足我國船模試驗之缺口、提升國艦設計與自主應用、提升海洋產業國際競爭力,刻正於高雄興達港興建「國家船模實驗室」,未來建成後將可提升國家整體船模試驗技術水準,提供完整且高品質的船模試驗服務。 透過熱烈的討論,與會人員一致認為,整合我國船模試驗國家隊試驗量能,建置國家船模實驗室,對我國船舶產業整體競爭力提昇刻不容緩。 本文轉錄自勁報 本網頁所刊載之內容,或有提供或建置相關連結至第三人網頁,該等連結所指向之網頁或資料,均為被連結網站所提供,相關權利為該等網站或合法權利人所有,本網頁內容僅供參考,不擔保其正確性、即時性或完整性。
為協助船舶業者掌握國內外產業淨零趨勢,以持續在全球供應鏈中獲得業務合作,爰藉由本活動講授產業淨零趨勢、企業溫室氣體量化實務說明及查證實務演練,提供一日體驗班輔導資源,加速引導各產業建立碳管理能力與認知,建立企業由上而下的碳盤查及減碳能力認知,有助於開始推動淨零作業,讓「零碳」成為台灣產業的新優勢。 誠摯邀請對淨零碳排有興趣之產業從業人員 ●活動時間: 112年8月29日 星期二 9:00 – 16:30 ●活動地點:高雄軟體園區會議中心 A 棟中庭交誼廳(高雄市前鎮區復興四路12號) ●報名網址:https://pse.is/5399zx 前往報名 (同一家企業報名以3名為限,依參訓資格及報名完成順序額滿為止。) ●課程費用:免費! ●主辦單位:經濟部工業局 ●協辦單位:財團法人船舶暨海洋產業研發中心 ●執行單位:台灣區造船工業同業公會 ●聯絡窗口:張小姐(電話:02-28085899#963;E-mail:hsing55@soic.org.tw)
針對嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)之政策及宣導 每日更新之宣導訊息,請至防疫專區查詢 衛生福利部 疾病管制署網站 連結 嚴重特殊傳染性肺炎資訊網站 連結 國際旅遊疫情建議等級表 連結 經濟部 紓困與振興補導專區 連結 更多訊息請至船舶中心防疫專區查詢
在經濟部技術處支持下,船舶中心催生第一家船舶新創公司–「梭易科海洋應用方案股份有限公司」(以下簡稱梭易科海洋),於今日(26日)舉行揭牌啟用儀式。由船舶中心董事長邱逢琛與梭易科海洋董事長周顯光共同主禮,另集結船舶海洋相關產業具代表性之廠商共同觀禮,見證船舶中心為推動船舶產業邁進所創下的重要里程碑。 由左至右為梭易科海洋李旭成董事、晉航企業沈紹卿董事長、罡旻企業胡彥儒總經理、冠宇國際蔡銘昌董事長、梭易科海洋周顯光董事長、船舶中心邱逢琛董事長、長岡機電蔡振中總經理、遊艇公會張學樵秘書長。 梭易科海洋董事長周顯光表示,梭易科海洋的成立,象徵著船舶智駕科研成果落地產業重大變革,希望結合船舶中心既有的科研關鍵技術成果與研發人才,募集對智駕關鍵技術服務有興趣的業者及資金,推動我國自動駕駛船舶產業的發展。 有鑑於政府推動無人載具科技創新實驗條例及無人載具科技實證運行補助計畫,船舶中心自107年承接經濟部技術處自駕船科專計畫,累積發展多年智慧船舶核心關鍵技術,此次以船舶智能電控系統及船舶智能導航系統等二類智駕船舶核心專利技術作價方式衍生梭易科海洋,除運用船舶中心既有關鍵技術及服務,另搭配今年10月預計完工下水的「智馭號」,這是台灣第一艘通用型自動駕駛外海測試船,可提供具有外海實船測試需求的業者進行海試驗證,協助業者發展船舶智慧駕駛之服務與產品,以提升研發成果擴散。
為協助船舶產業業者掌握國內外產業淨零趨勢,以持續在全球供應鏈中獲得業務合作,爰藉由本活動講授國內外淨零趨勢、產業淨零案例及政府輔導資源,加速引導各產業之高階主管建立碳管理能力與認知,並接續提供訓練式輔導資源(1日體驗班),建立企業由上而下的碳盤查及減碳能力認知,掌握低碳化或智慧化減碳作法與效益,並即刻投入淨零作業,讓「零碳」成為台灣產業的新優勢。 ●活動時間: 112年5月23日 星期二 14:00 – 16:00 ●活動地點: 實體:臺南市大台南會展中心-1F努山塔里亞廳(台南市歸仁區歸仁十二路3號) ●參加資格: 本活動邀請對淨零碳排有興趣之產業高階主管(董事長/總經理)。 ●活動議程: 時 間 議 程 主講人 14:00~14:30 報到 14:30~14:35 (5分鐘) 長官致詞 14:35~14:55 (20分鐘) 政府資源(產業及中小企業升級轉型懶人包) 財團法人船舶暨海洋產業研發中心 楊子聖 專案經理 14:55~15:20 (25分鐘) 淨零趨勢分享 台灣經濟研究院 陳彥豪 所長 15:20~15:45 (25分鐘) 標竿企業案例分享 耀智創新永續股份有限公司 林宜彥 客戶經理 15:45~16:00 (15分鐘) 綜合討論 與會人員 16:00 賦歸 註:主辦/執行單位保有更換場地、調整議程內容之權利。 ●課程費用:免費! ●報名網址: https://pse.is/4xpndw (報名日期:即日起至112年5月16日(二)17:00前) ●主辦單位:經濟部工業局 ●執行單位:財團法人船舶暨海洋產業研發中心 ●聯絡人:張小姐(電話:02-28085899#963;E-mail:hsing55@soic.org.tw)
財團法人船舶暨海洋產業研發中心執行長周顯光8日表示,可望在2026年完成半潛浮動式離岸風力發電系統的實機安裝。圖/顏瑞田 我國離岸風電2026年以後的第三階段區塊開發,即將有離岸風場開發到50公尺水深以上的海域,為了提早佈局本土的浮動式風電產業國家隊,財團法人船舶暨海洋產業研發中心、台灣大學能源中心、以及台船公司「產學研」攜手,預計2026年完成半潛浮動式離岸風力發電系統的實機安裝、測試。 2023年亞太國際風力發電展8日開展,船舶暨海洋產業研發中心、台灣大學能源中心、以及台船公司,共同展出「浮式風機產業團隊主題館」,展現國內創新半潛式浮台的設計分析與製造能量。 船舶暨海洋產業研發中心執行長周顯光指出,基於成本與技術的考量,水深50公尺到100公尺的風場,浮式風機基礎已有成本競爭力,100公尺以上,更是一定要用浮動式基礎,而我國第一個浮動示範風場預估將在2028年開始併聯發電。 他說,該團隊所設計開發的半潛式浮台繫泊系統,能夠抵抗50年一遇的強烈颱風,且具壓載控制技術,使浮台在劇烈風浪中,仍能保持平衡,維持風機較佳發電狀態,浮台外型幾何適於製造,規格考量國內供應鏈條件與能量,將為國產化籌組浮式風電國家隊、提升台灣風電產業競爭力、落實產業供應鏈在台灣,奠定良好的基礎。 周顯光表示,團隊已經完成半潛浮動式離岸風機的原型機海域實測,未來將採取產業聯合開發計劃(JIP, Joint Industry Project)的模式,在2026年完成實機安裝。 本文轉錄自工商時報 本網頁所刊載之內容,或有提供或建置相關連結至第三人網頁,該等連結所指向之網頁或資料,均為被連結網站所提供,相關權利為該等網站或合法權利人所有,本網頁內容僅供參考,不擔保其正確性、即時性或完整性。
反詐騙宣導短片可參考:https://165.npa.gov.tw/#/promotion 165反詐騙->反詐騙宣導 警政署刑事局聯絡窗口:邱偵查員(02)2762-9052
船舶中心獎助學金公告 國艦國造 / 離岸風電 / 智慧自駕船舶 船舶設計、海洋產業專才就是您! 招募對象: 取得碩士班之入學資格者 電機、造船、輪機、土木、機械、 電子 、 自動控制 、 資通訊 、資訊工程、 海洋工程等各領域專才 皆可報名 獎助金額: 碩士班研究生於就學期間 每月補助新台幣一萬元,以二年為限 招募期限: 112/5/26截 止 請參閱附件:獎助學金海報簡章
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