船舶中心於112年10月13日舉辦論壇：「智駕新未來‧產業合作論壇」，除了推廣產業技術司之科技專案研發成果，更進行「無人水文探勘船沙盒場域驗證計畫MOU簽署儀式」，促進產業交流與技術合作。 無人載具科技發展已為國際趨勢，經濟部產業技術司透過法人科技專案，帶領自動駕駛的技術開發，其中智駕船舶關鍵技術的研發由船舶中心負責主導，已成功研發無人智駕船舶，其研發過程需整合船舶、資通訊、機電、感測、控制等來自跨產業的關鍵技術。 為了突破現行法規的限制，經濟部產業技術司也持續積極的推動無人載具創新實驗計畫，期望將技術落地產業實際應用。此次論壇邀請經濟部產業技術司-機電運輸科何祥瑋科長見證，完成了「無人水文探勘船沙盒場域驗證計畫MOU簽署儀式」，期望沙盒計畫建立之產業研發聯盟，鏈結高雄港務公司與智駕模組系統廠合作，發展無人水文探測船，具備航行輔助辨識、自主航行、自動靠泊之智駕系統，建構快速蒐集數據與港區環境監視，導入無人水文探勘船新服務。 圖一、無人水文探勘船沙盒場域驗證計畫MOU簽署儀式 (左起船舶中心劉建宏主任、新力能源林韋呈總經理、安國海洋自動化吳國良總經理、輝創電子吳瑞鴻處長、經濟部產業技術司何祥瑋科長、船舶中心鍾承憲處長、利凌企業胡志剛資訊長、摯陞數位科技陳聖文執行長、耀登科技段淳中行銷長) 圖二、MOU簽署儀式由經濟部產業技術司-機電運輸科何祥瑋科長見證 該論壇由船舶中心科專計畫協同主持人-鍾豐仰副處長，說明船舶中心近年推動智駕船舶技術研發的亮點技術成果。船舶中心今年在TIE台灣創新技術博覽會的創新領航館「解密科技寶藏」中展出智慧化航行輔助辨識系統，供民眾實至世貿展場親身體驗，了解創新技術的發展，獲2023TIE解密科技寶藏「最佳展示獎」榮譽，足見自駕船舶已引起產業及民眾關注。 論壇中由無人載具科技創新實驗計畫辦公室雷震台主任，介紹無人載具科技創新實驗計畫，並邀請系統廠商輝創電子吳瑞鴻處長、耀登科技段淳中行銷長、利凌企業胡志剛資訊長、摯陞科技陳聖文執行長、安國海洋自動化吳國良總經理、新力能源科技林韋呈總經理分享船舶環景靠泊、衛星通訊、戰情整合、AI影像感知融合、AIS大數據平台、船舶引擎控制、氫能技術應用等主題。 船舶中心成功透過此次跨產業論壇，展現科技專案推動的亮點成果與競爭力，本論壇經台灣創新技術博覽會評選，更獲得2023TIE解密科技寶藏「最佳活動獎第一名」，透過該論壇整合智駕船相關領域創新科技知識，未來持續結合產、官、學、研力量，深化智駕船相關技術並落地產業，帶動我國於此新興產業之亮眼競爭力。 圖三、現場近78位產、學、研代表出席論壇盛況，各界先進熱烈參與智駕船舶議題討論

拖車與迴旋臂系統採購案公開閱覽廠商意見澄覆-合併for官網

記者蔡宗武/高雄報導 國家海洋研究院、財團法人船舶暨海洋產業研發中心及勞氏台灣船級社有限公司於高雄亞灣新創園共同舉辦第2屆「國家船模試驗與水下載具技術研討會」。本次研討會邀請國內造船領域相關產官學界冠蓋雲集，旨在讓相關各界瞭解造船產業的現況與發展趨勢、船模試驗國家隊的技術能量、最新成果及未來技術應用。 研討會現場超過百人參與，包含船舶設計、驗證、製造、水下科技相關產業代表，及擁有試驗水槽與水下試驗技術的學術研究單位皆共襄盛舉，全場座無虛席。國海院院長陳建宏特別說明高雄興達港「國家船模實驗室」興建進度與未來展望；船舶中心董事長邱逢琛分享該中心在政府大力推動國艦國造政策的角色；勞氏船級社總經理呂芳儀說明該公司於船舶設計建造與驗證經驗及在海洋產業創新發展。 本次研討會內容聚焦於「船艦運動性能試驗」、「水下船艦性能與發展」、「船模試驗與船舶產業應用」及「人才培訓及實驗室維運管理」等議題。專家學者們分享了斜浪中船模運動與波浪負荷量測分析、船模耐海性能實驗、水下載具運動性能流體動力係數之量測方法及水下船艦運動性能之基礎流力問題等議題。 國海院成立至今4年餘，研究成果豐碩成果，為完整補足我國船模試驗之缺口、提升國艦設計與自主應用、提升海洋產業國際競爭力，刻正於高雄興達港興建「國家船模實驗室」，未來建成後將可提升國家整體船模試驗技術水準，提供完整且高品質的船模試驗服務。 透過熱烈的討論，與會人員一致認為，整合我國船模試驗國家隊試驗量能，建置國家船模實驗室，對我國船舶產業整體競爭力提昇刻不容緩。   本文轉錄自勁報 本網頁所刊載之內容，或有提供或建置相關連結至第三人網頁，該等連結所指向之網頁或資料，均為被連結網站所提供，相關權利為該等網站或合法權利人所有，本網頁內容僅供參考，不擔保其正確性、即時性或完整性。