電能驅動零組件總計功率>1MW級距之電能驅動技術,與船舶微電網的關鍵:開放式IGBT整合模組硬體平台,透過全船SAE J-1939通訊協定以及數位訊號處理器( DSP),進行系統零組件電性測試,其中包含船舶直流微電網饋線電壓變動率<(±5%),電流峰值變動率<(±10%),總諧波失真THD<5%。
技術成果:
- 電力品質控制技術規格(符合MIL-STD-1399等標準)
- PMS系統總合處理功率>1MW
- 電能轉換效率> 95%
- 共用直流母線電壓=750VDC (可調控)
- 具備雙向電力潮流控制(AFE/Micro-grid功能),切換時間< 500msec
- 饋線電壓變動率<5%
- 饋線電流峰值變動率<10%
- 總諧波失真THD<5%
改裝渡輪成效佳(節省油耗>30%,震動噪音大幅下降、無臭味),協助高雄港內低碳減排並促成高雄市輪船公司的渡輪汰換計畫。