離 岸 工 程 關 鍵 技 術 開 發
風場船舶運輸安全評估技術
船舶中心以美國大氣及海洋總署(NOAA)的模擬資料,分析各場址海洋環境資料;依據北海NL7風場維運規劃報告進行三種天候窗情境的假設,進行修復工作時數與所需等待時間的評估計算,並完成連續24、48及168小時的統計分析。建立運輸波高極值評估分析技術,以波浪模式的重現資料,假設自高雄港運送物件至台中港以進行每月的運輸波高評估。藉由參考離岸風電先進國家目前維運方式,進行離岸風電維運安全規劃與策略的初步研析。
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依據DNV・GL對於海事運輸規定(6.7.5),在特定運輸期間遇到集值波高以每10次發生一次,也就是以機率為0.1進行評估。
𝑭𝑥(x):
Weibull cumulative frequency distribution
風資源評估
本中心配合離岸風電政策,進行風資源評估計畫,下圖紅色區域為實際要評估之離岸風場,將使用台電測風塔之資料,搭配長期觀測(long term)資料進行風資源評估。

2. 數據關聯推估
將至少一年的測風塔資料(目標資料),根據至少10年的長期觀測站資料(參考資料)以其相關性推估成長期資料,此過程稱為Measurement Correlate Predict(MCP。
- 取得之目標資料至少需有一年與參考資料重疊。(圖A-1)
- 確認參考資料與目標資料之時間步長(Time step)為一致。(圖B-1)
- 比對參考資料與目標資料之相關性:以參考資料之風速為X軸,目標資料之風速為Y軸繪製下圖,通常以最小二平方法取得一趨勢線並判斷該線之正確性。(圖C-1)
- 由上述方法推估出該測風塔之長時間風速資料,其它風向等資料亦可以此法推得長時間的資料。(圖D-1)
其結果可依不同風向、時間、季節或是不同風速繪製對應的圖表。(圖D-2)

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