離岸風場海洋環境資料分析與評估
船舶中心針對離岸風場的位置，依據船級協會的指引，提供資料統計與分析的結果，供廠商在風場開發前的可行性評估，以及施工與維運期間之參考與使用。
風場船舶運輸安全評估技術
船舶中心以美國大氣及海洋總署(NOAA)的模擬資料，分析各場址海洋環境資料；依據北海NL7風場維運規劃報告進行三種天候窗情境的假設，進行修復工作時數與所需等待時間的評估計算，並完成連續24、48及168小時的統計分析。建立運輸波高極值評估分析技術，以波浪模式的重現資料，假設自高雄港運送物件至台中港以進行每月的運輸波高評估。藉由參考離岸風電先進國家目前維運方式，進行離岸風電維運安全規劃與策略的初步研析。
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依據DNV・GL對於海事運輸規定（6.7.5），在特定運輸期間遇到集值波高以每10次發生一次，也就是以機率為0.1進行評估。
𝑭𝑥(x):
Weibull cumulative frequency distribution
風資源評估
本中心配合離岸風電政策，進行風資源評估計畫，下圖紅色區域為實際要評估之離岸風場，將使用台電測風塔之資料，搭配長期觀測(long term)資料進行風資源評估。
1. 測風塔數據校正與標記
首先需檢查並標記錯誤的測量數據並統計數據的可用性：
2. 數據關聯推估
將至少一年的測風塔資料(目標資料)，根據至少10年的長期觀測站資料(參考資料)以其相關性推估成長期資料，此過程稱為Measurement Correlate Predict（MCP。
- 取得之目標資料至少需有一年與參考資料重疊。(圖A-1)
- 確認參考資料與目標資料之時間步長(Time step)為一致。(圖B-1)
- 比對參考資料與目標資料之相關性：以參考資料之風速為X軸，目標資料之風速為Ｙ軸繪製下圖，通常以最小二平方法取得一趨勢線並判斷該線之正確性。(圖C-1)
- 由上述方法推估出該測風塔之長時間風速資料，其它風向等資料亦可以此法推得長時間的資料。(圖D-1)
其結果可依不同風向、時間、季節或是不同風速繪製對應的圖表。(圖D-2)
圖A-1
圖B-1
圖C-1
圖D-1
圖D-2
3. 垂直轉換
在不同高度進行測量並將各高度之平均風速繪製成下圖，經計算得到剪切指數，進而外插出輪轂高之風速。
4. 風資源圖
由資料庫取得風場的地圖資料、等高線圖、粗糙線圖後，搭配MCP後的數據，經計算可得到風資源圖。
